PEDRO DE LA ROSA DESENGRANA LAS MEJORAS DE ASTON MARTIN F1 Y MANDA UN MENSAJE A FERNANDO ALONSO

Aston Martin considera el Gran Premio de Hungría como un punto de inflexión de la temporada, ya que estrenará una gran actualización del AMR26 con la que espera abandonar las últimas posiciones de la parrilla y empezar a ser competitivo.

La predicción de Pedro de la Rosa

No se trata solo de unas pequeñas mejoras aerodinámicas, sino de una revisión muy profunda del coche y, además, forma parte de un proyecto mucho más amplio liderado por Adrian Newey. Hasta ahora, Aston Martin está viviendo una temporada muy decepcionante. El AMR26 no ha cumplido las expectativas y el equipo se encuentra luchando en la parte trasera de la parrilla, muy lejos de donde esperaba estar después de la llegada de Adrian Newey y del inicio de la colaboración con Honda.

Por eso, el Gran Premio de Hungría será el escenario donde debutará el mayor paquete de mejoras del año. Dentro del equipo creen que marcará el inicio de una nueva etapa ya que las novedades serán mucho más amplias que un simple alerón nuevo. Entre los cambios previstos destacan un nuevo morro, un chasis delantero rehomologado tras reducir peso, importantes modificaciones aerodinámicas, una suspensión trasera revisada y un programa de reducción de peso más avanzado. Todo esto con el objetivo es que el coche sea más rápido, más estable y más predecible para los pilotos.

Lo importante de esta mejora es saber cuánto tiempo va a mejorar el monoplaza. Algunas informaciones apuntan a que el salto podría superar un segundo por vuelta, o incluso dos segundos, una mejora enorme en Fórmula 1, que veremos si es suficiente para instalarse en la zona media de la parrilla. Aun así, desde el equipo prefieren ser prudentes porque hasta que el coche salga a pista nadie sabe realmente cuánto funcionarán las novedades.

Por eso, ha salido Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, para explicar en profundidad estas mejoras y lo que va a suponer para el equipo, los pilotos y el devenir del campeonato. El español trasmite transmite optimismo, pero también cautela ya que el objetivo no consiste únicamente en ganar velocidad, también quieren que Fernando Alonso y Lance Stroll tengan un coche más fácil de conducir, puedan luchar con otros equipos y que vuelvan a disfrutar al volante.

"Estoy muy, muy emocionado por lo que viene. Ha sido realmente difícil, pero ahora solo nos queda Spa, y luego podremos hablar de si podremos pelear. Creo que hemos llegado al punto en que veremos todo nuestro potencial en los próximos meses. Puede que no lo parezca por dónde estamos ahora mismo en la parrilla, pero son tiempos realmente emocionantes. Todo está encajando y el puzle se está completando. Pero no olvidemos que la Fórmula 1 es difícil”, dijo Pedro de la Rosa al medio de comunicación PlanetF1.

El cambio interno en Aston Martin

Aston Martin no solo está cambiando el monoplaza, sino que internamente se está transformando. La llegada de Adrian Newey está cambiando la forma de trabajar del equipo. Entre las novedades destacan fabricar muchas más piezas dentro de la propia fábrica, mejorar el control de calidad, reducir la dependencia de proveedores externos y acelerar el desarrollo de nuevas piezas. Con todo esto, se muestran optimistas porque creen que ahora sí disponen de todos los elementos necesarios para construir un equipo campeón como unas instalaciones completamente nuevas impulsadas por Lawrence Stroll, un túnel de viento propio, un simulador moderno, más producción interna y una estructura técnica dirigida por Adrian Newey. Por eso creen que durante los próximos meses empezará a verse el fruto de todas esas inversiones que ha estado realizando la escudería británica.

2026-07-10T09:05:44Z